By F. Böhm, M. Eichler, K. Kmoch (auth.), Prof. Dr.-Ing. Waldemar Stühler (eds.)
ISBN-10: 3528063289
ISBN-13: 9783528063283
ISBN-10: 3663141268
ISBN-13: 9783663141266
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Als Lenkbewegung wird ein sinus-f6rmi- ges Lenkgesetz: verwendet. 1m ersten sprung ph zu pg sterregten gleich = 1,65 derartigen Beispiel wird ein Reibungszu 1,35 angenommen. Es kommt Reibschwingungen nach des Vorzeichenwechsel Ruckstellmomentes, selbsterregte selbwelches der Lenkwinkelgeschwindigkeit ebenfal1s einen Vorzeichenwechsel zeigt. 1m letzten zu Es handelt sich urn Drehschwingungen des Latsches urn die Hochachse. - 1,50 g zu 0,80. Wie zu erwarten war, erh6ht sich die Selbsterregung des Systems Drehschwingung liegt in entsprechend.
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Fahrzeug Dynamik: Reifenmodelle Antriebsstrang Gesamtfahrzeug Schwingungseinwirkung Referate der 2. Fahrzeugdynamik-Fachtagung by F. Böhm, M. Eichler, K. Kmoch (auth.), Prof. Dr.-Ing. Waldemar Stühler (eds.)
by Paul
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